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Multikriterielle Optimierung von Leichtbaustrukturen unter Berücksichtigung der Strukturdynamik und Betriebsfestigkeit

Bei der Entwicklung von komplexen Leichtbaustrukturen, die im Betrieb dynamischen Lasten ausgesetzt sind, müssen viele Aspekte berücksichtigt werden. In Abhängigkeit des Anregungssignal und der Strukturdynamik kann es zu ungewollten dynamischen Effekten kommen. Diese haben unterschiedliche Auswirkungen: Es kann zu einem Komfortverlust (z. B. im PKW-Bereich), zu einem Genauigkeitsverlust (z. B. bei Produktionsaufgaben) oder auch zu einer Erhöhung der lokalen Spannungen und somit zu einer Reduktion der Lebensdauer führen. Aufgrund der Komplexität jeder dieser Aspekte werden diese in der industriellen Praxis meist nicht zusammen sondern einzeln betrachtet.

In dem Beitrag wird eine Methode vorgestellt, mit der eine gekoppelte Optimierung von Leichtbaustrukturen erfolgt.…

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Bei der Entwicklung von komplexen Leichtbaustrukturen, die im Betrieb dynamischen Lasten ausgesetzt sind, müssen viele Aspekte berücksichtigt werden. In Abhängigkeit des Anregungssignal und der Strukturdynamik kann es zu ungewollten dynamischen Effekten kommen. Diese haben unterschiedliche Auswirkungen: Es kann zu einem Komfortverlust (z. B. im PKW-Bereich), zu einem Genauigkeitsverlust (z. B. bei Produktionsaufgaben) oder auch zu einer Erhöhung der lokalen Spannungen und somit zu einer Reduktion der Lebensdauer führen. Aufgrund der Komplexität jeder dieser Aspekte werden diese in der industriellen Praxis meist nicht zusammen sondern einzeln betrachtet.

In dem Beitrag wird eine Methode vorgestellt, mit der eine gekoppelte Optimierung von Leichtbaustrukturen erfolgt. Hierbei werden die oben genannten Aspekte der Struktur, ihr Gewicht (im Hinblick auf Leichtbau und Ressourceneffizienz), das Strukturverhalten (im Hinblick auf Präzision und Komfort) und die Beanspruchung (im Hinblick auf Betriebsfestigkeit und Lebensdauer) in einer multikriteriellen Optimierung zusammen betrachtet. Diese Optimierung wird an einem Beispiel vorgeführt und die Anwendung an größeren Strukturen diskutiert.

Artikelnummer
BF-2023-109

Titel
Multikriterielle Optimierung von Leichtbaustrukturen unter Berücksichtigung der Strukturdynamik und Betriebsfestigkeit
Autor(en)
W. Kaal, J. Baumgartner, C. Tamm, M. Budnik
DOI
10.48447/BF-2023-109
Veranstaltung
DVM-Arbeitskreis Betriebsfestigkeit 49. Tagung 2023
Jahr der Veröffentlichung
2023
Publikationsart
Tagungsmanuskript (PDF)
Sprache
Deutsch
Stichwörter
Strukturynamik,Leichtbau,Betriebsfestigkeit,Optimierung,Schwingungstechnik